并行ATA总线只是简单的CRC校验，一旦接收方发现数据传输出现问题，就会自行将这些数据丢弃、然后要求重发，这也造成了一定的性能损失。 并行ATA接口（Parallel ATA，以下简称PATA）规范诞生至今已有接近十年的历史，客观的说，并行总线时钟频率只有8.33MHz的时代，即ATA-33时代以前，上述这些问题还不严重，但从ATA-66开始、由于总线时钟频率提升到16.67MHz，为避免上述问题，不得不在旧有的40Pin排线的基础上增加了40根屏蔽地线，实践证明，这种设计是成功的。

　　但随着ATA-100再度将总线时钟频率升至25MHz，信号干扰现象又开始变得严重起来，事实上，除了信号干扰这一根本原因之外，PATA还有许多不尽如人意的地方，譬如不支持热插拔、冗错性差、功耗高、影响散热及连接线长度有限等等。也因此，产生了Serial ATA技术。

    如何解决这些问题

    在继续改造线路不太现实的情况下，Seagate和Intel所倡导的串行ATA（Serial ATA，以下简称SATA）接口几乎成为IDE设备物理接口的唯一可行化解决方案，虽然另一业界巨头Maxtor也尝试过推出ATA-133接口规范，但最终因为效能问题未能得到业界认可，串行ATA由此成为一种必然趋势。

　　SATA技术特性：更快的速度、更小的体积、更低的电压

　　SATA采用点对点传输模式，保证每块硬盘都能够独享150MB/s的通道带宽，而且没有Master/Slave的限制。线缆更长、更细，线缆长度可以达到1M，传输的信号基本没有干扰，可以使用更高的传输频率。支持数据错误校验能力更强，使得数据存储更加安全。将提供热插拔功能，还将支持3.3V的电压，更适合小尺寸设计，作为笔记本和便携式存储设备都很有潜力。

　　越来越广泛的支持

　　现代的计算机追求的是更快的速度、更高的数据完整性和灵活性，以及支持创新的更小型化设计，无论从物理性能，还是从电气性能来看，现今的并行总线都已出现了某些局限，无法提供更高的数据传输率。英特尔、戴尔、希捷、迈拓以及APT等这些业内领先公司认为，转换新的技术势在必行。于是这些公司成立了SATA工作组（SerialATA ORG），致力于将这项新技术应用于最先进的台式PC上，SATA的推出旨在克服并行ATA的局限，并为未来数年的应用提供可扩展性。

　　其目标是：与并行ATA保持兼容性，而且批量上市后的成本与并行ATA相当，SATA工作组正努力推广SATA技术，将其应用到目前使用ATA硬盘的所有系统中。现在的SerialATA工作组的成员已经发展到了160多家了，包括了IC、控制卡、驱动器制造、外部存储器、线缆连接、解决方案提供、测试和确认、软件、设计、调查研究等各方面的公司、厂商都积极的参与到SerialATA的发展中来了。我们由此可以看出，SerialATA是极具魅力的新技术。

　　SATA发展计划

　　SATA预计的生命期为10年，计划3代产品。SATA1.0将提供150MB/s的高性能传输速度。而SATA II能提供300MB/s的传输率，而且还将目标瞄准了高端SCSI与传统PATA中间由于速度、安全、价格等问题空出来的那段市场。SATA 3.0预测速度可以达到600MB/s。预计在2005年，SATA将完全取代PATA的市场

　　SATA现状

　　先从技术方面来说：各大厂商将新的技术不断的融入到SATA中来，比如Seagate这次送测的Barracuda 7200.7 160GB就采用了在SATA方面，Seagate自己开发的一个新的专用芯片，以支持硬盘控制器和接口层的连接，是一款真正的全速SATA接口的硬盘。再如西部数据，在PATA上首推8MB大容量缓存取得良好成绩之后，又一次在SATA中率先推出10000rpm的产品，其创新能力极强。关于这些新的技术对于性能提升是否有真正的帮助，在我们测试之后将会有一个好的答案。

　　而市场方面来看，现在的SATA产品逐渐多了起来，比去年有了明显的改善，各大硬盘厂商都纷纷推出自己的新品的，而且Inter也开始发力，其865、875芯片所搭配的ICH5南桥芯片，能够直接支持SATA接口，而不再需要添加其他控制芯片，直接刺激了人们将购买硬盘的目标向SATA转移。不过现在仍然是PATA主导着市场，SATA要想取得更大的份额，要做的工作还有很多。

    SATA仍然不够完善的地方

　　尽管SATA有诸多优点，是未来硬盘发展的主要趋势，但是SATA并非十全十美，仍有一些不足之处,如对时钟频率有依赖，如果在非标准频率下，极有可能认不到硬盘，不适合超频。对电源的要求要比PATA严格，不过现在的电源都应该是通过了3C认证的，相信新购机的朋友不会有什么问题，只是最好是让SATA硬盘接一个独立的电源接头，不然可能会对硬盘速度有影响。

同ATA一样，SCSI是一种能够通过各自的数据信道连接多种设备的并行技术。和ATA一样，SCSI也向串行技术方向有所发展，这就是SAS （Serial Attached SCSI）。
    简而言之，SAS是新一代的SCSI，其中包含了一些改进，比如更高的传输速度、更好的可升级性和可靠性。有些人认为SAS是融合了SCSI和串行ATA优点 的一种技术。事实上，SAS同SATA使用了一样的连接器类型，这意味着它在识别驱动器方面会比较困难，但是却能够帮助降低制造成本。而且它能够帮 助管理员根据需要，为不同的应用混合并匹配驱动器类型。

    既然SCSI技术如此具有活力，为什么要做出从并行到串行的改变呢？简单地说，旧的并行技术已经到无法再提高性能了。因此，从并行向串行技术的调 整就出现了。SAS为存储管理员提供了点对点的、串行、可管理的存储方案。

    谈论起SAS的时候，很难不将它同现在的SATA标准相比较。最初的SAS标准提供了300MB/s 或者3Gb/second的数据传输速度，SATA标准的速度则最高只 能达到150MB/s。SATA-II （也被称为 SATA-IO）将传输速度提高到300MB/s，这让它同目前的SAS更接近。但是，计划在明年推出的下一代SAS规范中，速 度已经提高到了600MB/s，这样就远远地将SATA抛在了后面。SAS被期望最终能够达到1200MB/s的速度。这真是太快了！

    关于SATA和SAS之间其他方面的区别还有很多问题。简单地说，对于企业来说，所有的这些区别都让SCSI成为一种比ATA更好的技术，一种比ATA更好 的选择。SCSI命令的功能非常强大，并且在重要应用中应用了几十年。SCSI包括诸如命令排序之类的功能，这个功能让控制器能够按照最有效率的顺序 执行命令，从而提高性能。在SCSI系统中，处理磁盘系统和计算机之间数据流的工作是由专用的控制器完成的。在绝大部分的SATA系统中，是由CPU来 完成这一工作，这就意味着这一处理过程可能会被用于管理存储，例如运行数据库。

    和古老的SCSI和SATA技术一样，SAS支持磁盘的热插拔，这对于维护可用性要求比较高的环境来说非常重要。而且SAS是一个完全的双向系统，而SATA 则继承了IDE的特性，是半双向通信的系统。因此，SAS系统的吞吐量可以是类似的SATA系统两倍。而且很少有SATA驱动器能够达到7200RPMs，很多厂 商正在或者计划提供10000RPM和15000 RPMs的磁盘，这也意味着磁盘系统速度的提升。

    SATA和SAS之间的另一个关键的不同是：费用。和ATA及SCSI相类似，SATA和SAS磁盘在价格上差别很大。SATA磁盘费用低廉，而SAS磁盘则并不便宜 。不过，对于防攻击存储和附加存储功能，很多企业仍将在数据中心使用SAS，从前面介绍的情况看，这样做也是有道理的。

    由于SATA和SAS驱动连接器是针兼容（pin-compatible）的，它们的线缆似乎也应该是类似的。然而，SAS线缆可以有6米长，这是SATA线缆长度极限（1 米）的六倍。如同刚才提到的，线缆的终端是一样的。

    如果把SCSI和SAS进行对比，除了速度上的不同之外，相比与SCSI，SAS有一个非常突出的优势。在SCSI技术中，不同类型的设备是连接成一个链，所有 的设备都按照最慢的一个设备的速度运行。而在SAS技术中，情况不再是这样。即使是不同类型的设备，每个设备都可以按照自己的速度运行。说到多 设备连接，SAS允许多达128个设备同时连接，通过使用扩展器，这个数字可以增长到16,000，这让SAS能够非常容易满足即使是最大规模的数据中心的需 求。而且SAS磁盘可以处理多个SAS控制器的请求，这进一步增强了它的扩展能力。

    不过SATA和SAS之间仍然有一些相似之处，如果比较数据中心的原性能的话，SAS无疑是赢家。而SATA和SAS是非常互补的技术。SATA对于桌面电脑或 者对于短线存储来说特别合适，对于小型企业的内部存储需求来说也非常适用。另一方面，SAS则是接过了SCSI的大旗，在企业领域内发展良好。